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平井一夫既成就了索尼,也成就了自己,现在终于功成身退。从“入学”到“毕业”在崇尚工程师文化的索尼内部,平井一夫的存在堪称特例:他具有西方教育背景,既非来自电子部门,也不是工程师。日本经济新闻编辑委员西条都夫曾断言,“像平井这样有个性的经营者在索尼应该不存在”。

要闻汇总:国资委主任郝鹏:正积极推动中央企业进一步深化改革国资委主任郝鹏今日在第二届中国国际进口博览会“中外企业合作论坛”上表示,当前,国务院国资委正在积极推动中央企业进一步深化改革,发展混合所有制经济,推进结构调整布局优化,加大科技创新力度,提升市场化、国际化、法治化水平,朝着高质量发展大步迈进。这其中蕴含着大量合作机遇。

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在三代机和四代机的协同作战模式上,中国空军应该也不例外。从此次发布照片来看,虽然实战中三代机和四代机协同作战不会以这种密集编队的形式进行,但这次的“三机同框”至少说明,中国空军三型战机正在共同展开训练,很可能在探索四代机和三代机之间协同作战的战术战法。

弗吉尼亚国警第192联队149战斗机中队的F-22战机,越洋飞行后,中途停留在西班牙莫伦空军基地这批12架F-22按照美军”空中高速公路“的快速转运模式,利用4架KC-10空中加油机 (空中编号GOLD 51, 52, 61, 62) 和1架KC-135(编号GOLD 54,应当是备用机)组成”空中高速公路“,采用越洋飞机的方法,途经西班牙莫伦空军基地(Moron),可以在一天的时间内快速部署在中东地区。”空中高速公路“是美军在海湾战争期间发明的战机快速不着陆转运方式,利用空中加油机在指定区域待机,形成类似于高速公路服务区的空中加油点,战斗机编队飞行在每个加油点加油2-4吨,是最节省燃油也是效率最高的转运方式。海湾战争期间,美军曾利用20余架空中加油机组成空中高速公路,将本土戴耶丝基地的3个F-15E中队约40架在一天内调往沙特,连续飞行约15小时,F-15E是双座战机有利于长距离飞机,而F-22尽管先进,不过却是单座战机,所以需要在西班牙进行中转。

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